交通护栏的设置原则

　　护栏作为公路上的基本安全设施，对公路上的交通安全起着积极的作用，但同时，护栏本身也是一种障碍物，他的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对危险性比较后做出判断的.只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标。

　　路侧交通护栏的设置原则

　　路侧交通护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种.路侧护栏的设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置.围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续.在路侧护栏设计中，凡符合下列情况之一者，必须设置交通护栏：

　　A.道路边坡坡度i和路堤高度h在图4.2.1的阴影范围之内的路段。

　　B.与铁路、公路相交，车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段。

　　C.高速公路或汽车专用一级公路在距路基坡脚1.0米范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，河道护栏价格，车辆掉入会有极大危险的路段或有门架结构、紧急、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时。

　　D.高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧。

　　E.路基宽度发生变化的渐变段。

　　F.曲线半径小于半径的路段。

　　G.服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段。

　　H.大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分。

　　L.导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方。

河道桥梁护栏具有高韧性、性、易焊接等优点，广泛应用于五金、造船、航天、机械等领域。防撞护栏采用无扭转轧制方法，表面洁净光滑、尺寸精度高。 然而在生产过程中，由于工艺流程等原因会导致不锈钢板产生裂纹。产生裂纹的现象有三种： 1、沿轧制方向成直线状或锯齿状裂纹。 2、裂纹处含有夹杂物。 3、裂纹处皮下气泡暴露并氧化。 裂纹的产生通常由于未对夹杂物进行处理导致，因此在轧制时，需要对钢水中夹杂物进行清理。

对桥梁护栏进行表面镀锌工作可以很好的增加它的防腐蚀性能，因为桥梁护栏的工作环境是暴露在空气中的，要经过长年的风吹日晒，所以经常出现腐蚀生锈是不可避免的。为了有效的延长桥梁护栏的使用寿命就需要对它进行镀锌工作。

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